记者昨天从浙江港航部门了解到，今年1至11月，湖州港已总计已完成货物吞吐量13528万吨，同比快速增长4%，预计全年未来将会突破1.5亿吨。湖州港是全国内河水运的最重要港口，其货物吞吐量次于苏州港，位列全国第二。
近年来随着航道条件的提高和港口建设的减缓，增进了水运业的蓬勃发展，为了应付全球金融危机，今年国家实施了一系列阔内需健快速增长的政策措施，这对湖州港以矿建材漆输入居多的水上交通运输起着了显著的夹住起到，湖州作为长三角地区建材基地的地位更为凸显。同时，随着上海世博会一些（场馆）扫尾工程日益竣工，以及高铁、轻轨等基础设施建设的启动，必要造就了矿建材漆，水泥，钢材等大量物资的市场需求，也增进了以建材集装箱居多的湖州港货物吞吐量的大幅度减少。据理解，今年湖州港仅有矿建材料的吞吐量可突破1亿吨，另外湖州港今年进港货物量占到总吞吐量的比重已相似20%，在前几年，这一比例仅有为11%，这指出随着湖州市着力打造出临港经济带，发展临港产业，更加多的工业、物流项目相结合港口航道优势，输出煤炭，钢铁，木材，成品油等原材料，减少了成本，提升了产品竞争力，而另一方面也增进了该市水运结构的提高，从而使水运经济获得良性发展。
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